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2026年头，新款飞度上市，以限量发售3000台的格式引诱了耗尽者的眼球。2025年，飞度依然是一款冷门车了，全年销量2600多台，低迷的月份销量以致只消个位数。而2026款新车限量发售，迎来了久违的淆乱，以致有东谈主说结尾需要涨价才能买到。这个简直有点夸张，就算新飞度售价6.68万元，比拟之前指示价缩小了不少，合适刻下的市集行情，但也不至于让东谈主拼手速去秒杀。

终末的命令力，20天卖完3000台

广汽本田官方的数据深切，新款飞度上市5天订单1233台，并不是听说中的秒空。最终这3000台的配额，广汽本田文书是上市后20天售罄的，诚然不如新势力们上市24小时破万的自信，关联词依然逾额完成了客岁全年的功绩，关于一款依然酿成销量小透明的居品来说，如故可以的。

不行否定，飞度也曾大取得手，凭借活泼多变的空间以及妥当改装的基础底细，既能当一款及格的家用代步车，又成为了好多东谈主心中的子民超跑。刻下新款飞度限量发售3000台，20天售罄，阐扬注解了飞度这个名字依然有一定的命令力，但可能也仅限于这3000台。

趋势无法逆转，唯有体面离场

飞度原来是一款应该走量的家用小车，庄闲和游戏app为本田孝顺了不少功绩，但刻下官方和市集齐明晰，如今的飞度不行能重现月销过万的后光，因此限量发售新车，是一个粗略让少数诚心粉丝再次感受飞度的魔力，同期也不失体面的机智想法。

按照接洽，广汽本田会在4月份完成这3000台飞度的录用职责，而后可能就果真再莫得飞度了。新能源期间，能源性能变得低价，飞度经典的1.5L+CVT能源依然无法引诱当下年青客群；同期智能化潮水汹涌而来，10万内家用车市集也正在进步驾驶赞成等科技，纵使飞度情愫尚在，也无法逆转期间趋势。

可以悼念，无须伤感

其实不单是是本田的飞度，还有寰宇的Polo，丰田的雅力士，福特的福克斯，也曾齐是主流车型，关联词刻下路面上能见到新款车型的寥如晨星，以致有的依然官宣停产了。寰宇的Polo正在谋求电动化重生，而飞度，比及4月份圆满录用这3000台限量新款，就算是一个体面告别了。关于也曾体恤飞度，但一直莫得契机下手的一又友而言，可以悼念，但没必要伤感，因为刻下自主品牌推出的真谛好玩的小车也越来越多了，你说呢？

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